LIONAX quelques nouvelles d'une ancienne vedette boursière
Par Bernard92 le jeudi 5 novembre 2009, 13:47 - LIONAX - Lien permanent
| Lionax ( MLION - HK0000038429 ) le 16/05/2012 à 15:00:00 | ||||
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Chiffres clés
- Résultat net 2008 de 5 659 342 HKD, comparé à 2 178 390 HKD en 2007
- Lionax a bénéficié d’un prêt du gouvernement chinois de 6 628 454 HKD
- Chiffre d’affaires de l’exercice 2008 de 16 468 576 HKD en baisse par rapport aux 18 276 268 HKD enregistrés en 2007
- Lionax entend bénéficier, grâce à sa technologie, d’un retour à la croissance de son chiffre d’affaires et de ses bénéfices en 2009 et en 2010
http://www.lionax.com/french/index.asp
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Lionax’s Digital Pressure-Eye donne toutson sens au système de surveillance de la pression pneumatique. |
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Paris, le 20 octobre 2009 – La société de technologies automobiles chinoise Lionax (Euronext : MLION), leader mondial dans les systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) annonce aujourd’hui le lancement de la seconde génération de capteurs numériques de pression (Digital Pressure-Eye), détecteurs externes de pression numérique des pneus qui donnent tout son sens à la sécurité des pneumatiques pour les automobiles. Le Digital Pressure-Eye est intelligent, attractif, précis, durable et très simple d’utilisation. Il fournit des informations sur la pression des pneumatiques en toute sécurité et en temps réel, en la détectant et en la mémorisant dès la première installation et en la maintenant ensuite sous surveillance constante. Dès qu’une baisse de pression est détectée, un signal lumineux se déclenche pour prévenir de la nécessité d’un entretien –ce qui a pour mérite de réduire la consommation de carburant, prolonge la vie du pneu, réduit l’émission de CO2 et enfin, sauve des vies. Jason Lim, Vice Président des ventes et du marketing de Lionax, déclare : « Pourquoi la sécurité des pneus ne serait-elle pas aussi simple que le plaisir esthétique ? Alors que d’autres TPMS demeurent peu attractifs, compliqués, difficiles à maintenir, nécessitant l’outillage approprié et une formation spéciale, le Digital Pressure-Eye de Lionax est conçu pour fonctionner de telle sorte que les chauffeurs routiers et les automobilistes en comprendront immédiatement le fonctionnement, de manière totalement intuitive. C’est aussi simple qu’un coup d’œil aux pneus : le Digital Pressure-Eye vous indiquera si la pression de vos pneus est parvenue au seuil de sécurité. » La seconde génération de Lionax Digital Pressure-Eye est brevetée en Europe, aux Etats-Unis et en Asie. Les améliorations par rapport à la précédente version incluent : · 1) un micro processeur numérique et un détecteur de pression novateur pour une meilleure précision, intelligence et durabilité ; · 2) un boîtier en inox anticorrosion, lisse, attrayant et élastique ; · 3) les deux versions haute et basse pression des véhicules pour particuliers et industriels. Michael Verweij, Directeur Commercial de T-COMM Tracking & Tracing B.V.déclare que: « les produits Digital Pressure-Eye de Lionax sont brevetés et fournissent une solution attrayante et novatrice pour les poids lourds et véhicules industriels autant pour les producteurs que pour les particuliers. Nous avons déjà passé commande pour un million de pièces à Lionax tout au long de l’année 2010 » La deuxième génération Digital Pressure-Eye fonctionne avec moins de composants et pas de composants mobiles, ce qui la rend plus robuste et plus fiable. De plus, une amélioration avec fonction de transmission est programmée pour le premier trimestre 2010, ce qui permettra d’offrir une plateforme pour le détecteur externe et pour tous les produits relatifs au TPMS de Lionax. James Yang, PDG de Lionax déclare: « Lionax Digital Pressure-Eye et les produits TPMS offrent une solution compétitive pour tout type de véhicules. Aux Etats-Unis, la surveillance de la pression pneumatique est devenue une nécessité légale pour les nouveaux véhicules personnels et utilitaires et sera bientôt exigée sur les véhicules industriels. Le Digital Pressure-Eye rendra les routes plus sures, permettra de réduire la consommation de carburant, l’émission de CO2 tout en prolongeant la durée de vie des pneus. » A propos de Lionax Les produits Lionax aident à améliorer la sécurité des consommateurs, à faire des économies, à réduire l’émission de CO2 et satisfont les besoins réglementaires à un prix abordable. Lionax rend tout ceci possible grâce à l’innovation technologique, l’excellence de ses procédés de fabrication, le leadership dans la recherche et une équipe de scientifiques, ingénieurs et managers de haut niveau basée en Chine et aux Etats-Unis. Perspectives Après avoir atteint un creux en termes d’activité en 2008 et au début de l’année 2009, Lionax a pu observer une amélioration générale des conditions de marché. La société devrait renouer avec un chiffre d’affaires et des bénéfices en croissance au titre de l’exercice 2009 et s’attend à un carnet de commandes encore plus important en 2010. Ces prévisions sont basées sur les commandes fermes venant d’Europe, incluant celles de la coentreprise avec T-Comm. Lionax prévoit que cette coentreprise réalise un chiffre d’affaires important et s’attend à ce que le lancement d’un prochain produit en novembre de cette année rende ce partenariat rentable dès le début de l’année 2010. Lionax a également observé un intérêt croissant venant de Chine, et prévoit une croissance significative en 2010 sur son marché domestique. Même si la subvention gouvernementale pour de la recherche technologique liée au programme spatial de ShenZhou en 2008 était exceptionnelle, cela démontre néanmoins la haute estime portée en Chine à l’innovation technologique de Lionax. Lionax a soumis une demande de subvention supplémentaire au gouvernement dans le cadre des nouvelles technologies de capteur de pression numérique et de la production du produit P-Eye, qui si elle est accordée devrait être de 2-3 millions HKD. Aux Etats-Unis les marchés cibles initiaux de Lionax ne devraient pas être actifs avant deux ou trois ans. Cependant, la société s’attaque à de nouveaux marchés, notamment ceux des véhicules de loisir et des camions, et s’attend à de nouvelles commandes en 2010. |